بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك: ممارسة رئيسية في بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية

(أكتوبر 2023)

جمهورية الصين الشعبية

مكتب إعلام مجلس الدولة

جدول المحتويات

مقدمة

1. أصلها من الصين وتنتمي إلى العالم

1. متجذرة في التاريخ وتروج لروح طريق الحرير

2. الاستجابة للواقع وحل مشاكل التنمية

3. خلق مستقبل أفضل وجعل العالم مكانًا أفضل

ثانياً: تمهيد الطريق للتنمية والازدهار المشترك

1. المبدأ: التشاور المشترك والبناء المشترك والمشاركة المشتركة

2. المفهوم: مفتوح، أخضر، ونظيف

3. الأهداف: معايير عالية، واستدامة، وفائدة لسبل عيش الناس

4. الرؤية: طريق إلى السعادة يعود بالنفع على العالم

ثالثا: تعزيز الاتصال الشامل ومتعدد القطاعات

1. التواصل السياسي الموسع والمتعمق

2. بدأت البنية التحتية للاتصال في التبلور

3. تجارة سلسة ومريحة وفعالة

(IV) تنوع التمويل بشكل متزايد

5. إن الأساس للتواصل بين الناس متين

(سادسا) التعاون في مجالات جديدة يتقدم بشكل مطرد

رابعا: ضخ الطاقة الإيجابية في السلام والتنمية في العالم

1. تحقيق فوائد ملموسة للبناء المشترك للبلاد

2. إضافة الحيوية إلى العولمة الاقتصادية

3. تقديم حلول جديدة لتحسين الحوكمة العالمية

4. حشد قوة الحضارة من أجل تقدم المجتمع البشري

خامساً: تعزيز البناء المشترك عالي الجودة لمبادرة الحزام والطريق وضمان التنمية المستقرة وطويلة الأمد

خاتمة

مقدمة

منذ أكثر من ألفي عام، عبر أسلافنا، برغبة بسيطة في التبادل الودي، المراعي والصحاري، وفتحوا طريق الحرير الذي يربط آسيا وأوروبا وأفريقيا، وفتحوا عصرًا من التبادلات العظيمة في تاريخ الحضارة الإنسانية. منذ أكثر من ألف عام، أبحر أسلافنا، وعبروا الأمواج العاصفة، وفتحوا طريق الحرير البحري الذي يربط الشرق بالغرب، فاتحين بذلك عصرًا جديدًا من تكامل الحضارات الإنسانية.

يمتد طريق الحرير القديم لآلاف الأميال ويستمر لآلاف السنين. فهو ليس طريقًا للتجارة والمقايضة فحسب، بل إنه أيضًا طريق لتبادل الحضارات، مما يساهم بشكل كبير في تنمية المجتمع البشري وتقدمه. منذ ثمانينيات القرن العشرين، اقترحت الأمم المتحدة وبعض البلدان على التوالي مبادرة الجسر القاري الأوراسي وخطة إحياء طريق الحرير، مما يعكس الرغبة المشتركة لشعوب جميع البلدان في التواصل والحوار والتبادل والتعاون.

في مارس/آذار 2013، اقترح الرئيس شي جين بينج مفهوم بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية؛ وفي سبتمبر/أيلول وأكتوبر/تشرين الأول، اقترح بناء "حزام طريق الحرير الاقتصادي" و"طريق الحرير البحري في القرن الحادي والعشرين" على التوالي. إن مبادرة الحزام والطريق ترث وتروج بشكل إبداعي لطريق الحرير القديم، وهو إنجاز تطور الحضارة الإنسانية التاريخية، وتمنحه روحًا معاصرة جديدة ودلالة إنسانية، مما يوفر منصة عملية لبناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية.

على مدى السنوات العشر الماضية، وبفضل الجهود المشتركة لجميع الأطراف، انتقل البناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق من مبادرة صينية إلى ممارسة دولية، ومن فكرة إلى عمل، ومن رؤية إلى حقيقة، ومن "عمل يدوي" للتخطيط والتخطيط إلى "عمل تفصيلي" للزراعة المكثفة. وقد حقق إنجازات ملموسة وجوهرية وأصبح منتجًا عامًا دوليًا شائعًا ومنصة تعاون دولية.

على مدى السنوات العشر الماضية، لم يجلب البناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق فوائد ملموسة للدول المعنية فحسب، بل قدم أيضًا مساهمات إيجابية في تعزيز التنمية الصحية للعولمة الاقتصادية وحل مشاكل التنمية العالمية وتحسين نظام الحوكمة العالمية. لقد فتح طريقًا جديدًا للبشرية لتحقيق التحديث معًا وتعزيز بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية.

تم إصدار هذا الكتاب الأبيض بهدف تقديم الإنجازات التي تحققت في البناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق على مدى السنوات العشر الماضية، وتعزيز فهم المجتمع الدولي بشكل أكبر، وتعزيز التنمية عالية الجودة للبناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق، وتمكين مبادرة الحزام والطريق من تحقيق الفائدة لمزيد من البلدان والشعوب.

1. أصلها من الصين وتنتمي إلى العالم

يشهد العالم اليوم تغيرات كبرى لم يشهدها منذ قرن من الزمان، ويواجه تطور الحضارة الإنسانية المزيد والمزيد من المشاكل والتحديات. مع مراعاة مستقبل ومصير البشرية ومصالحها الشاملة، واستجابة للتنمية العالمية وتوقعات مختلف البلدان، اقترحت الصين مبادرة الحزام والطريق لتوارث وتعزيز روح طريق الحرير، وهو تراث ثمين للحضارة الإنسانية. هذه المبادرة تربط بين التاريخ والواقع والمستقبل، فهي تنبع من الصين وتواجه العالم وتعود بالنفع على البشرية جمعاء.

1. متجذرة في التاريخ وتروج لروح طريق الحرير

حوالي عام 140 قبل الميلاد، خلال عهد أسرة هان في الصين، انطلق تشانغ تشيان من تشانغآن وفتح الطريق من الشرق إلى الغرب، وأكمل "رحلة الاختراق". خلال عهد سلالات تانغ وسونغ ويوان في الصين، تطورت طرق الحرير البرية والبحرية معًا وأصبحت طرقًا تجارية مهمة تربط الشرق بالغرب. في أوائل القرن الخامس عشر، خلال عهد أسرة مينغ، قام تشنغ خه بسبع رحلات عبر المحيط، مما أدى إلى تعزيز التجارة على طول طريق الحرير البحري. منذ آلاف السنين، كان طريق الحرير القديم بمثابة "شريان" متدفق باستمرار، يمتد عبر حوض نهر النيل وحوض نهري دجلة والفرات ونهر السند ونهر الجانج والنهر الأصفر ونهر اليانغتسي، ويمتد عبر مهد الحضارة المصرية والحضارة البابلية والحضارة الهندية والحضارة الصينية، ويمتد عبر أماكن تجمع المؤمنين البوذيين والمسيحيين والإسلاميين، ويمتد عبر أماكن تجمع الناس من بلدان وألوان بشرة مختلفة. لقد عزز التواصل بين دول آسيا وأوروبا، وعزز التبادل والتعلم المتبادل بين الحضارات الشرقية والغربية، وخلق تنمية وازدهار كبيرين في المنطقة، وتراكم روح طريق الحرير مع السلام والتعاون والانفتاح والشمول والتعلم المتبادل والمنفعة المتبادلة والفوز المشترك.

وباعتباره رمزا للتبادل والتعاون بين الشرق والغرب، فإن طريق الحرير الذي يعود تاريخه إلى ألف عام يُظهر بوضوح أنه طالما تلتزم البلدان ذات الجنسيات والمعتقدات والخلفيات الثقافية المختلفة بالوحدة والثقة المتبادلة والمساواة والمنفعة المتبادلة والشمول والتعلم المتبادل والتعاون المربح للجانبين، فإنها تستطيع تقاسم السلام والتنمية المشتركة. إن روح طريق الحرير تتماشى مع المثل التقليدي للأمة الصينية المتمثل في السلام والوئام الشامل بين جميع الأمم، وتتفق مع أسلوب الحياة الثابت للشعب الصيني المتمثل في توحيد جميع الأمم، والتعامل مع الجيران، وتأسيس الذات ومساعدة الآخرين، وتتفق مع الاتجاه الحالي للسلام والتنمية والتعاون والنتائج المربحة للجميع.

إن الحزب الشيوعي الصيني هو حزب كبير ذو رؤية عالمية، والصين دولة كبيرة تلتزم بالتنمية السلمية. إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يعزز روح طريق الحرير في العصر الجديد، ويستحضر ذكريات الناس الجميلة عن العصور الماضية، ويلهم حماس البلدان لتحقيق الترابط. إن البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" ليس فقط تكريمًا للتاريخ وإعادة إحياء المناسبة العظيمة لطريق الحرير القديم حيث "التقى الرسل على الطريق وكان التجار في الطريق" وازدهار "عدد لا يحصى من السفن التي تبحر في البحر"؛ بل هو أيضًا وسيلة لفتح الطريق للمستقبل واستخلاص الحكمة والقوة من طريق الحرير القديم وروح طريق الحرير ومواصلة المضي قدمًا في اتجاه التاريخ ودمج الحلم الصيني وحلم العالم بشكل أفضل وتحقيق رغبة شعوب جميع البلدان في التبادل بين الحضارات وتوقعاتهم للسلام والهدوء وسعيهم لتحقيق التنمية المشتركة وشوقهم إلى حياة أفضل.

2. الاستجابة للواقع وحل مشاكل التنمية

إن التنمية هي المفتاح الرئيسي لحل جميع المشاكل، وقد وفرت العولمة الاقتصادية زخما قويا لتنمية الاقتصاد العالمي. قبل أكثر من 500 عام، وبعد انقطاع طريق الحرير القديم لأكثر من نصف قرن، جاء عصر الاكتشافات، مما أدى إلى تغيير نمط تطور المجتمع البشري بشكل جذري. ومنذ العصر الحديث، ومع الثورة العلمية والتكنولوجية وتطور الإنتاجية، أصبحت العولمة الاقتصادية اتجاها تاريخيا. وخاصة منذ تسعينيات القرن العشرين، تطورت العولمة الاقتصادية بسرعة، مما أدى إلى تعزيز الرخاء الكبير في التجارة، والراحة الكبيرة في الاستثمار، والقدرة الكبيرة على تنقل الأشخاص، والتطور الكبير للتكنولوجيا، مما قدم مساهمات مهمة في تنمية المجتمع البشري وتقدمه. ولكن العولمة الاقتصادية التي تقودها قلة من البلدان لم تحقق التنمية الشاملة المفيدة، بل إنها أدت بدلاً من ذلك إلى زيادة ثراء الأغنياء وزيادة فقر الفقراء، واتساع الفجوة بين الأغنياء والفقراء بين البلدان المتقدمة والنامية وداخل البلدان المتقدمة. ولم تستفد العديد من البلدان النامية إلا قليلا من العولمة الاقتصادية، بل إنها فقدت قدرتها على التنمية بشكل مستقل، مما يجعل من الصعب عليها الدخول في مسار التحديث. إن بعض الدول تتجه نحو الأحادية والحمائية والهيمنة، وقد واجهت عملية العولمة الاقتصادية رياحا معاكسة، وأصبح الاقتصاد العالمي يواجه خطر الركود. إن المشاكل مثل عدم كفاية زخم النمو الاقتصادي العالمي، ونظام الحوكمة الاقتصادية العالمية غير المثالي، والتنمية الاقتصادية العالمية غير المتوازنة تحتاج إلى معالجة عاجلة؛ ويجب تغيير الوضع الذي تهيمن فيه بلدان قليلة على التنمية الاقتصادية العالمية، وتسيطر بلدان قليلة على القواعد الاقتصادية، وتتمتع بلدان قليلة فقط بنتائج التنمية.

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" من أجل تنمية الصين والعالم. إن الاتجاه التاريخي للعولمة الاقتصادية لا رجعة فيه، ومن المستحيل أن تعود البلدان إلى عصر العزلة والانغلاق. لكن العولمة الاقتصادية تواجه تعديلات جديدة في الشكل والمضمون، وينبغي أن تتطور في اتجاه المزيد من الانفتاح والشمول والعالمية والتوازن والنتائج المربحة للجميع. وتعتبر الصين مستفيدة ومساهم في العولمة الاقتصادية. لقد شاركت الصين بشكل نشط في عملية العولمة الاقتصادية، وحققت التنمية الاقتصادية السريعة من خلال التفاعل الحميد مع العالم، ونجحت في الانفتاح وتعزيز التحديث على الطراز الصيني، ووسعت خيارات المسار للدول النامية للتحرك نحو التحديث. إن النمو الاقتصادي السريع في الصين والتقدم المستمر للإصلاح والانفتاح قد وفرا زخما مهما لاستقرار ونمو الاقتصاد العالمي وتنمية اقتصاد عالمي مفتوح. إن الصين من المؤيدين والمدافعين القويين عن العولمة الاقتصادية. إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يتماشى إلى حد كبير مع أجندة الأمم المتحدة 2030 للتنمية المستدامة من حيث المفاهيم والمبادرات والأهداف وما إلى ذلك. فهي ليست مجرد مبادرة كبرى للصين لتوسيع الانفتاح، بهدف تعزيز التنمية ذات الجودة الأعلى بمستوى أعلى من الانفتاح، ومشاركة فرص التنمية في الصين مع العالم؛ بل هي أيضًا حل الصين لمشاكل التنمية العالمية، بهدف تعزيز التحديث المشترك لجميع البلدان، وتعزيز عملية العولمة الاقتصادية الأكثر ديناميكية وأكثر شمولاً واستدامة، والسماح لثمار التنمية بأن تعود بالنفع على شعوب جميع البلدان بشكل أكثر عدالة.

3. خلق مستقبل أفضل وجعل العالم مكانًا أفضل

مع تعمق تطور التعددية القطبية في العالم والعولمة الاقتصادية والمعلوماتية الاجتماعية والتنوع الثقافي، أصبحت البلدان أكثر ترابطًا واعتمادًا على بعضها البعض من أي وقت مضى، وأصبحت البشرية بشكل متزايد مجتمعًا له مستقبل مشترك حيث نحن في بعضنا البعض وبعضنا البعض فينا. وفي الوقت نفسه، يتزايد العجز العالمي في السلام والتنمية والأمن والحوكمة. وتتداخل القضايا الأمنية التقليدية وغير التقليدية مثل الصراعات الإقليمية وسباق التسلح والأمن الغذائي والإرهاب والأمن السيبراني وتغير المناخ وأزمة الطاقة والأمراض المعدية الرئيسية والذكاء الاصطناعي، ويواجه هذا الكوكب الجميل الذي يعيش فيه البشر معًا تهديدات خطيرة. في مواجهة المشاكل والتحديات العالمية الناشئة، يحتاج المجتمع البشري إلى أفكار ومفاهيم جديدة، وإلى نظام حوكمة عالمي أكثر عدالة ومعقولية وتوازنا ومرونة وفعالية. إن نوعية العالم الذي نبنيه وكيف يتجه المجتمع البشري نحو مستقبل مشرق تهم كل دولة وكل فرد. وعلينا أن نجيب على هذه القضية المعاصرة بشكل جيد وأن نتخذ الاختيار التاريخي الصحيح.

وباعتبارها دولة نامية كبيرة مسؤولة، اقترحت الصين، على أساس المصير المشترك والمصالح الشاملة للبشرية، بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية وبناء عالم يسوده السلام الدائم والأمن الشامل والرخاء المشترك والانفتاح والشمول، وعالم نظيف وجميل، مما حدد رؤية جديدة وجميلة لمستقبل البشرية. إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يهدف إلى بناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية كهدف أسمى، كما أنه أسس منصة عملية ووفر مسارًا لتحقيق هذا الهدف، مما يعزز التنفيذ المستمر للرؤية الجميلة. إنه منتج عام مهم لتحسين الحوكمة العالمية. إن البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" يمتد عبر مناطق وحضارات ومراحل تنمية مختلفة، ويتجاوز الاختلافات الأيديولوجية والاختلافات في النظم الاجتماعية، ويعزز تقاسم الفرص بين البلدان والسعي إلى التنمية المشتركة والازدهار معًا، ويبني مجتمع المصالح ومجتمع المسؤولية ومجتمع المصير مع الثقة السياسية المتبادلة والتكامل الاقتصادي والشمول الثقافي، ليصبح ممارسة حية لبناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية. لقد ساهم البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" في تشكيل فهم وخيال الشعوب الجديد للعالم، وخلق مفاهيم ونماذج جديدة للتبادلات الدولية، وتعزيز تطوير نظام الحوكمة العالمية في اتجاه أكثر عدالة ومعقولية، وقيادة المجتمع البشري نحو مستقبل أفضل.

ثانياً: تمهيد الطريق للتنمية والازدهار المشترك

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يتمسك بمفهوم مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية، ويدعو ويمارس منظورًا عالميًا ومنظورًا تنمويًا ومنظورًا أمنيًا ومنظورًا انفتاحيًا ومنظورًا تعاونيًا ومنظورًا حضاريًا ومنظور حوكمة يتكيف مع تطور العصر، ويوفر إرشادات مفاهيمية ومسارات عملية لدول العالم للتحرك نحو التنمية والازدهار المشتركين.

1. المبدأ: التشاور المشترك والبناء المشترك والمشاركة المشتركة

ويستند البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" على مبادئ التشاور والبناء المشترك والمشاركة، ويدافع بنشاط عن مفهوم التعاون المربح للجانبين والرؤية الصحيحة للعدالة والمصالح، ويصر على أن جميع البلدان هي مشاركون ومساهمون ومستفيدون متساوون، ويعزز تحقيق التكامل الاقتصادي وربط التنمية ومشاركة النتائج.

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يتمسك بمبدأ التشاور، فهو ليس مبادرة منفردة من جانب الصين، بل هو عبارة عن مجموعة من الأطراف. وهو يدعو إلى التعددية الحقيقية ويمارسها، ويصر على أن شؤون الجميع يجب أن تتم من خلال التشاور، ويحترم بشكل كامل الاختلافات في مستويات التنمية والهياكل الاقتصادية والأنظمة القانونية والتقاليد الثقافية بين البلدان، ويؤكد على المشاركة المتساوية والتواصل والتشاور والعصف الذهني، ولا يفرض أي شروط سياسية أو اقتصادية، ويستند إلى الطوعية، ويسعى إلى بناء التوافق إلى أقصى حد ممكن. إن جميع البلدان، بغض النظر عن حجمها أو قوتها أو فقرها أو ثروتها، تشارك على قدم المساواة ويمكنها تقديم اقتراحات فعالة في التعاون الثنائي والمتعدد الأطراف. وقد عززت جميع الأطراف الاتصالات والتشاور على المستوى الثنائي أو المتعدد الأطراف، واستكشفت بشكل مشترك وبادرت بإنشاء عدد من آليات التعاون، ووفرت منصة للتشاور والتعاون للاقتصادات في مراحل مختلفة من التنمية للمشاركة في الحوار والتعاون والمشاركة في الحوكمة العالمية.

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يتماشى مع مبدأ البناء المشترك، فهو ليس خطة مساعدات خارجية أو أداة جيوسياسية للصين، بل هو برنامج عمل للتنمية المنسقة، وهو ليس بديلاً عن الآليات الإقليمية القائمة، بل هو وسيلة للتواصل معها واستكمال مزاياها. وسوف نصر على المشاركة المشتركة لجميع الأطراف، والتكامل العميق مع استراتيجيات التنمية الوطنية والإقليمية ذات الصلة، واستكشاف وإعطاء اللعب الكامل لإمكانات التنمية والمزايا النسبية لجميع الأطراف، وخلق فرص التنمية الجديدة بشكل مشترك، والسعي إلى زخم جديد للتنمية، وتوسيع مساحة التنمية الجديدة، وتحقيق نقاط القوة لدى جميع الأطراف، وبذل قصارى جهدهم، واستكمال نقاط القوة لدى كل طرف، والتنمية بطريقة مترابطة. ومن خلال أشكال مختلفة مثل التعاون الثنائي، والتعاون في أسواق الطرف الثالث، والتعاون المتعدد الأطراف، نشجع المزيد من البلدان والشركات على المشاركة بشكل عميق وتشكيل تآزر من أجل التنمية. إن اتباع قواعد السوق وتحقيق مصالح جميع الأطراف المعنية من خلال العمليات الموجهة نحو السوق هو الهدف الرئيسي، حيث تلعب الشركات دوراً رئيسياً في بناء المنصات وتأسيس الآليات وتوجيه السياسات. لقد لعبت الصين دورا رائدا في بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك من خلال الاستفادة من حجمها الاقتصادي الضخم وحجم السوق، والخبرة الغنية في بناء البنية التحتية، وقدرات تصنيع المعدات القوية، والجودة الجيدة، والفعالية العالية من حيث التكلفة، فضلا عن المزايا الشاملة في الصناعة ورأس المال والتكنولوجيا والمواهب والإدارة.

وفي البناء المشترك للحزام والطريق، نلتزم بمبدأ المشاركة، ونتمسك بمفهوم التعاون المتبادل المنفعة والفوز المشترك، ونسعى إلى تقاطع المصالح والقاسم المشترك الأعظم للتعاون بين جميع الأطراف، ونلبي احتياجات التنمية لجميع الأطراف، ونستجيب للمطالب الحقيقية للشعوب، ونحقق تقاسم فرص التنمية ونتائجها بين جميع الأطراف، ولا نترك أي بلد خلفنا. إن أغلب الدول المشاركة في المشروع هي دول نامية. وتعمل كافة الأطراف معاً لمعالجة أوجه القصور في الدول النامية مثل البنية الأساسية المتخلفة، والتنمية الصناعية المتخلفة، وانخفاض مستوى التصنيع، ونقص الأموال والتكنولوجيا، وعدم كفاية المواهب، من أجل تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية. تلتزم الصين بمبادئ وضع الأخلاق في المقام الأول والسعي إلى تحقيق العدالة والمصالح في الوقت نفسه، وتقدم المساعدة للدول المشاركة في البناء المشترك بأفضل ما في وسعها، وتساعد بإخلاص الدول النامية على تسريع تنميتها. وفي الوقت نفسه، من خلال البناء المشترك لـ "الحزام والطريق"، تعمل الصين على تعزيز تشكيل نمط جديد من الانفتاح الشامل الذي يربط البر بالبحر، والمحلي بالأجنبي، والشرق بالغرب. وتبني نظامًا اقتصاديًا مفتوحًا جديدًا بمستوى أعلى، وتسرع بناء نمط تنمية جديد يكون فيه التداول المحلي هو الجسم الرئيسي والتداول المحلي والدولي يعززان بعضهما البعض.

2. المفهوم: مفتوح، أخضر، ونظيف

لقد التزم البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" دائمًا بطبيعة الانفتاح، واللون الأخضر للخلفية، واللون المشرق للنزاهة، وأصر على الانفتاح والشمول، وتعزيز التنمية الخضراء، ومكافحة الفساد بسياسة عدم التسامح مطلقًا، والمضي قدمًا بثبات على طريق التنمية عالية الجودة.

إن بناء "الحزام والطريق" بشكل مشترك هو طريق مشمس للمضي قدمًا جنبًا إلى جنب. إنه ليس طريقًا خاصًا لأي طرف واحد. ولا يستبعد أو يستهدف أي طرف. ولا يلعب ألعابًا جيوسياسية، ولا يشكل "دوائر صغيرة" مغلقة وحصرية، أو مجموعات صغيرة تحددها معايير أيديولوجية، ناهيك عن التحالفات العسكرية. من القارة الأوراسية إلى أفريقيا وأمريكا وأوقيانوسيا، بغض النظر عن النظام السياسي أو الثقافة التاريخية أو المعتقدات الدينية أو الإيديولوجية أو مرحلة التطور، طالما كانت هناك رغبة في التنمية المشتركة، يمكن للجميع المشاركة. ويجب على جميع الأطراف أن تسترشد بالانفتاح والشمولية، وأن تعارض بشدة الحمائية والأحادية والهيمنة، وأن تعمل بشكل مشترك على تعزيز نمط شامل وثلاثي الأبعاد وقائم على الشبكات من الاتصال، واستكشاف وإنشاء نموذج جديد للتعاون يتميز بالفوز المشترك والمسؤوليات المشتركة والحوكمة المشتركة، وبناء شراكة اتصال عالمية، وبناء أسرة كبيرة من التعايش المتناغم.

إن البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" يتوافق مع الاتجاه الدولي للتنمية الخضراء ومنخفضة الكربون، ويدعو إلى احترام الطبيعة والتكيف معها وحمايتها، واحترام حقوق جميع الأطراف في متابعة التنمية الخضراء، والاستجابة لاحتياجات التنمية المستدامة لجميع الأطراف، ويشكل توافقًا بشأن بناء "الحزام والطريق" الأخضر بشكل مشترك. وقد نفذت جميع الأطراف بشكل نشط حوار سياسات التنمية الخضراء في إطار مبادرة "الحزام والطريق"، وشاركت وأظهرت مفاهيم وإنجازات التنمية الخضراء، وعززت التوافق والإجراءات بشأن التنمية الخضراء، وعمقت التعاون العملي في البنية التحتية الخضراء، والطاقة الخضراء، والنقل الأخضر، والتمويل الأخضر وغيرها من المجالات، وسعت جاهدة إلى بناء طريق الحرير الموفر للموارد والأخضر ومنخفض الكربون، مما قدم مساهمات مهمة في حماية البيئة الإيكولوجية، وتحقيق ذروة الكربون والحياد الكربوني، ومعالجة تغير المناخ. وتستغل الصين بشكل كامل مزاياها في مجالات الطاقة المتجددة والحفاظ على الطاقة وحماية البيئة والإنتاج النظيف وغيرها من المجالات، وتستخدم التكنولوجيا والمنتجات والخبرة الصينية لتعزيز التنمية القوية للتعاون الأخضر في إطار "الحزام والطريق".

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" ينظر إلى التكامل باعتباره متطلبًا متأصلًا وشرطًا ضروريًا للاستقرار والتنمية على المدى الطويل، ويصر دائمًا على أن يتم تنفيذ كل التعاون في العلن. ويجب على جميع الأطراف أن تعمل معا لتحسين بناء النظام القانوني وآلية مكافحة الفساد، وتعميق التوافق بين قوانين وأنظمة مكافحة الفساد، وتعزيز التعاون الدولي في مكافحة الفساد بشكل عملي، ومعارضة جميع أشكال الفساد والأنشطة الإجرامية الدولية الأخرى بحزم، ومواصلة مكافحة الرشوة التجارية، وضمان تشغيل الصناديق والمشاريع بكفاءة وبطريقة صادقة، وتنفيذ مبادرات التعاون المختلفة بشكل أفضل، وجعل "الحزام والطريق" طريقا نظيفا وصادقا مع جو صاف. في أبريل 2019، أطلقت الصين والدول المعنية والمنظمات الدولية وممثلون من دوائر الأعمال والأوساط الأكاديمية مبادرة بكين بشأن طريق الحرير النظيف، داعين جميع الأطراف إلى العمل معًا لمناقشة وبناء ومشاركة طريق الحرير النظيف. وتصر الشركات الصينية التي تتجه نحو العالمية على العمل وفقًا للقوانين واللوائح، والامتثال للقوانين الصينية والقوانين المحلية والقواعد الدولية للدول المضيفة، وتحسين قدرتها على منع مخاطر النزاهة في الخارج، وتعزيز الإشراف على المشاريع وإدارتها والوقاية من المخاطر، وإنشاء مشاريع واعية ونظيفة وعالية الجودة. وقد أصدرت الشركات المركزية 868 دليلاً امتثاليًا في المجالات الرئيسية وصاغت أكثر من 5000 قائمة بمسؤوليات الامتثال للوظائف. كما صاغت الشركات المركزية والمؤسسات المالية المركزية وفروعها أكثر من 15000 نظام إدارة خارجي وحسنتها. في نوفمبر 2020، أطلقت أكثر من 60 شركة صينية مشاركة بعمق في بناء مبادرة الحزام والطريق مبادرة النزاهة والامتثال للمؤسسات المشاركة في مبادرة الحزام والطريق.

3. الأهداف: معايير عالية، واستدامة، وفائدة لسبل عيش الناس

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يهدف إلى تحقيق معايير عالية واستدامة وفائدة لسبل عيش الناس. وسنسعى جاهدين لتحقيق مستوى أعلى من التعاون وكفاءة استثمارية أعلى وجودة إمداد أعلى ومرونة أعلى في التنمية، وتعزيز البناء المشترك عالي الجودة لمبادرة "الحزام والطريق" ليكون أكثر عمقا وعمليا.

يقدم البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" قواعد ومعايير تحظى بدعم عام من جميع الأطراف، ويشجع الشركات على تنفيذ القواعد والمعايير الدولية المقبولة عمومًا في بناء المشاريع وتشغيلها وشراءها وطرح العطاءات وغيرها من الجوانب، ويعزز التعاون وبناء المشاريع في مختلف المجالات بمعايير عالية. ونحن ندعو إلى التوافق مع القواعد والمعايير الدولية المتقدمة، وبناء مناطق التجارة الحرة ذات المعايير العالية، وتنفيذ سياسات تحرير وتسهيل التجارة والاستثمار على مستوى أعلى، وتسهيل التدفق الآمن والمنظم للأشخاص والسلع ورأس المال والبيانات، وتحقيق مستوى أعلى من الاتصال والتبادلات والتعاون الأعمق. وسوف نلتزم بالمعايير العالية، ونكون واقعيين، ونقارن أنفسنا بأفضل الشركات في العالم، ونسعى إلى تحقيق فعالية عالية من حيث التكلفة، ونقوم بالتجربة أولاً ثم الترويج، وندعو جميع الأطراف المعنية إلى اعتماد القواعد والمعايير التي تناسبهم واتباع مسار التنمية الذي يناسب ظروفهم الوطنية. أنشأت الصين منظمة قيادية رفيعة المستوى لتعزيز بناء مبادرة الحزام والطريق وأصدرت سلسلة من وثائق السياسات لتعزيز التحسين المستمر للتصميم رفيع المستوى لمبادرة الحزام والطريق وتنفيذ التدابير العملية.

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يتماشى مع أجندة الأمم المتحدة 2030 للتنمية المستدامة، وسيتبع مسار التنمية الاقتصادية والاجتماعية والبيئية المنسقة. وسيسعى إلى القضاء على الأسباب الجذرية والعقبات التي تعيق التنمية، وتعزيز القوة الدافعة الذاتية للتنمية المستقلة للدول المشاركة، وتعزيز النمو الاقتصادي المستدام والشامل والمستدام في جميع البلدان. ​​كما سيدمج مفهوم التنمية المستدامة في جميع جوانب اختيار المشاريع وتنفيذها وإدارتها. نحن نتبع الممارسات الدولية ومبادئ استدامة الديون، ونعمل بشكل مستمر على تحسين نظام الاستثمار والتمويل طويل الأجل والمستقر والمستدام والخاضع لرقابة المخاطر، ونعمل بشكل نشط على ابتكار نماذج الاستثمار والتمويل، وتوسيع قنوات الاستثمار والتمويل، وتشكيل نظام ضمان تمويل مستقر وشفاف وعالي الجودة لضمان الاستدامة التجارية والمالية. ولم تقع أي دولة في أزمة ديون نتيجة مشاركتها في مبادرة الحزام والطريق.

إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يتمسك بالنهج الذي يركز على الشعب، ويركز على القضاء على الفقر، وزيادة فرص العمل، وتحسين معيشة الشعب، حتى تتمكن ثمار التعاون من إفادة جميع الناس بشكل أفضل. وستعمل جميع الأطراف على تعميق التعاون في مجالات الصحة العامة والحد من الفقر والحد من الكوارث والتنمية الخضراء وتعليم العلوم والتكنولوجيا والثقافة والفن والصحة والنظافة، وتعزيز التبادلات المنسقة بين الأحزاب السياسية والمنظمات الاجتماعية ومراكز الفكر والشباب والنساء والمحليات، والسعي إلى إنشاء مشاريع معيشة شعبية عملية لتعزيز شعور الناس بالكسب والسعادة بشكل مستمر. وتعمل الصين بنشاط على تعزيز المساعدات الخارجية وبناء المشاريع "الصغيرة ولكن الجميلة" التي تعود بالنفع على الشعب. وتمتد بصمتها من آسيا إلى أفريقيا، ومن أميركا اللاتينية إلى جنوب المحيط الهادئ، وتشمل الطرق والسكك الحديدية والمدارس والمستشفيات والأراضي الزراعية والقرى، مما يساعد البلاد على الحد من الفقر وتحسين رفاهة الناس.

4. الرؤية: طريق إلى السعادة يعود بالنفع على العالم

باعتبارها مبادرة للتنمية والتعاون والانفتاح، فإن البناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق يهدف إلى تحقيق التنمية والترويج لنتائج مربحة للجميع ونقل الأمل. والغرض من ذلك هو تعزيز التفاهم والثقة وتعزيز التبادلات الشاملة، وبالتالي تعزيز التنمية المشتركة وتحقيق الرخاء المشترك.

الطريق إلى السلام. السلام هو الشرط الأساسي للتنمية، والتنمية هي أساس السلام. إن البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" يتجاوز قانون الغاب والنظام المهيمن القائم على مواجهة القوة، ويتخلى عن منطق المحصلة الصفرية المتمثل في أنت تفوز وأنا أخسر، الحياة والموت، ويتحرر من عقلية الحرب الباردة المتمثلة في المواجهة الإيديولوجية واللعبة الجيوسياسية، ويتبع طريق التنمية السلمية، ويلتزم بحل مشاكل السلام الدائم والأمن العالمي بشكل جذري. تحترم كافة الدول سيادة بعضها البعض وكرامتها وسلامة أراضيها ومسارات التنمية والأنظمة الاجتماعية، فضلاً عن المصالح الأساسية والمخاوف الكبرى لكل منها. وباعتبارها صاحبة المبادرة، عملت الصين بنشاط على تعزيز بناء نوع جديد من العلاقات الدولية يقوم على الاحترام المتبادل والإنصاف والعدالة والتعاون المربح للجانبين، وخلق شراكة الحوار بدلاً من المواجهة، والشراكة بدلاً من التحالف، وشجعت جميع الأطراف على إنشاء مفهوم أمني جديد للأمن المشترك والشامل والتعاوني والمستدام، وخلق نمط أمني للبناء المشترك والمشاركة، وبناء بيئة تنمية سلمية ومستقرة.

الطريق إلى الرخاء. إن البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" لن يتبع المسار القديم للاستغلال والنهب الاستعماري، ولن ينخرط في عمليات البيع والشراء القسرية التي تتجاوز حدود الناس، ولن يؤسس لنظام التبعية "المركز والمحيط"، ولن يحول المشاكل أو يضر بالجيران أو يضر بالآخرين من أجل المصالح الذاتية. الهدف هو تحقيق المنفعة المتبادلة والنتائج المربحة للجميع والتنمية المشتركة والازدهار. يتعين على جميع الأطراف أن تتمسك بقوة بالتنمية باعتبارها القاسم المشترك الأعظم، وأن تستغل مواردها وإمكاناتها بالكامل، وتحفز زخم نموها، وتعزز قدراتها التنموية المستقلة، وتعمل بشكل مشترك على خلق المزيد من فرص التنمية والمساحة، وتعزيز تشكيل مراكز جديدة ومحركات جديدة للنمو الاقتصادي العالمي، ودفع الاقتصاد العالمي لتحقيق نمو شامل جديد، وتعزيز التنمية العالمية إلى مرحلة جديدة من التوازن والتنسيق والشمول.

طريق مفتوح. إن البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" يتجاوز الحدود الوطنية والاختلافات الإيديولوجية والاختلافات في مراحل التنمية والأنظمة الاجتماعية والمصالح الجيوسياسية. إنها عملية تعاون مفتوحة وشاملة. إنها لا تهدف إلى البدء من جديد، بل إنها تكملة مفيدة وتحسين للآليات الدولية القائمة. تلتزم جميع الأطراف بالقيم الأساسية والمبادئ الأساسية لنظام التجارة المتعدد الأطراف، وتعمل بشكل مشترك على بناء منصة تعاون مفتوحة، والحفاظ على اقتصاد عالمي مفتوح وتطويره، وخلق بيئة مواتية للتنمية المفتوحة، وبناء نظام عادل ومعقول وشفاف للقواعد الاقتصادية والتجارية والاستثمارية الدولية، وتعزيز الانفتاح المشترك القائم على التعاون المربح للجانبين والمسؤوليات المشتركة والحوكمة المشتركة، وتعزيز التدفق المنظم لعوامل الإنتاج، والتخصيص الفعال للموارد، والتكامل العميق للأسواق، وتعزيز تحرير وتسهيل التجارة والاستثمار، والحفاظ على استقرار وسلاسة تشغيل السلسلة الصناعية العالمية وسلسلة التوريد، وبناء عولمة اقتصادية مفتوحة وشاملة وعادلة ومتوازنة ومربحة للجميع.

الطريق إلى الابتكار. الابتكار هو قوة مهمة في دفع التنمية. ويؤكد البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" على التنمية المدفوعة بالابتكار، والاستفادة من فرص التنمية في مجال الرقمنة والتواصل والذكاء، واستكشاف أشكال الأعمال الجديدة والتقنيات الجديدة والنماذج الجديدة، والسعي إلى إيجاد زخم نمو جديد ومسارات تنمية جديدة، ومساعدة جميع الأطراف على تحقيق قفزات تنموية. ويجب على جميع الأطراف أن تعمل بشكل مشترك على تعزيز الاتصال بين البنية التحتية الرقمية، ودفع بناء طريق الحرير الرقمي، وتعزيز التعاون المبتكر في العلوم والتكنولوجيا المتطورة، وتعزيز التكامل العميق بين العلوم والتكنولوجيا والصناعة والتمويل، وتحسين بيئة الابتكار، وتجميع الموارد المبتكرة، وتعزيز تشكيل نمط ابتكاري تعاوني إقليمي، وتضييق الفجوة الرقمية، وضخ زخم قوي في التنمية المشتركة.

الطريق إلى الحضارة. إن البناء المشترك لـ"الحزام والطريق" يلتزم برؤية الحضارة القائمة على المساواة والتعلم المتبادل والحوار والشمول، ويعزز القيم المشتركة للسلام والتنمية والإنصاف والعدالة والديمقراطية والحرية للبشرية جمعاء، ويتجاوز الحواجز الحضارية من خلال التبادلات الحضارية، ويتجاوز الصراعات الحضارية من خلال التعلم المتبادل بين الحضارات، ويتجاوز التفوق الحضاري من خلال التعايش الحضاري، ويعزز الانسجام في التنوع، والسعي إلى أرضية مشتركة مع الاحتفاظ بالاختلافات، والتعلم المتبادل والمنفعة المتبادلة بين الحضارات. ويجب على جميع الأطراف العمل بشكل نشط على إنشاء آلية متعددة المستويات للتعاون الثقافي، وبناء المزيد من منصات التعاون، وفتح المزيد من قنوات التعاون، وتعزيز التبادلات في مختلف المجالات، وتعزيز التفاهم المتبادل والاحترام المتبادل والثقة المتبادلة بين مختلف البلدان، وبناء توافق أفضل بشأن الأفكار والقيم، وتحقيق التنمية المبتكرة للحضارة الإنسانية.

ثالثا: تعزيز الاتصال الشامل ومتعدد القطاعات

يركز البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" على الترابط، مع "الترابط الصلب" للبنية الأساسية كتوجه مهم، و"الترابط الناعم" للقواعد والمعايير كدعم مهم، و"الترابط القلبي" لشعوب الدول المشاركة في البناء المشترك كأساس مهم. ويواصل هذا البناء تعميق التواصل السياسي، وترابط البنية الأساسية، والتجارة الحرة، والتكامل المالي، والتبادلات بين الشعوب، ويوسع باستمرار مجالات التعاون، ليصبح منصة التعاون الدولي الأوسع والأكبر في العالم.

1. التواصل السياسي الموسع والمتعمق

إن التواصل السياسي يشكل ضمانة مهمة لبناء "الحزام والطريق" بشكل مشترك. وتعمل الصين ودول البناء المشترك والمنظمات الدولية بنشاط على بناء آلية متعددة المستويات للتواصل والتبادل السياسي، والاستفادة من التآزر السياسي في تخطيط استراتيجية التنمية، والسياسات الفنية والاقتصادية، وقواعد ومعايير الإدارة، وصياغة الخطط والتدابير بشكل مشترك لتعزيز التعاون الإقليمي. وقد أدى هذا إلى حقن "المحفز" و"الزيت" في تعميق التعاون البراجماتي، وأصبح البناء المشترك لـ "الحزام والطريق" إطارًا مهمًا بشكل متزايد للتبادل والتعاون بين البلدان.

ويستمر تعزيز الترابط الاستراتيجي وتنسيق السياسات. وعلى المستوى العالمي، وافقت 193 دولة عضو بالإجماع في الدورة الحادية والسبعين للجمعية العامة للأمم المتحدة في نوفمبر/تشرين الثاني 2016 على إدراج مبادرة "الحزام والطريق" في قرار الجمعية العامة؛ وفي مارس/آذار 2017، اعتمد مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة القرار رقم 2344، الذي يدعو إلى تعزيز التعاون الاقتصادي الإقليمي من خلال بناء "الحزام والطريق"؛ ووقع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ومنظمة الصحة العالمية وآخرون على التوالي اتفاقيات تعاون "الحزام والطريق" مع الصين. وفي منظمة التجارة العالمية، دفعت الصين نحو استكمال المفاوضات بشأن نص اتفاقية تيسير الاستثمار، وستعمل على إنشاء نظام منسق وموحد لإدارة الاستثمار في أكثر من 110 دولة ومنطقة لتعزيز التعاون الاستثماري على طول مبادرة الحزام والطريق. وعلى المستويين الإقليمي والمتعدد الأطراف، سيتم ربط البناء المشترك لمبادرة الحزام والطريق بشكل فعال بأجندة الأمم المتحدة 2030 للتنمية المستدامة، والخطة الرئيسية للاتصال بين دول رابطة دول جنوب شرق آسيا 2025، ورؤية رابطة دول جنوب شرق آسيا لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ، وأجندة الاتحاد الأفريقي 2063، واستراتيجية الاتصال بين أوراسيا التابعة للاتحاد الأوروبي، وما إلى ذلك، لدعم عملية التكامل الإقليمي والتنمية العالمية. وعلى المستوى الثنائي، يرتبط البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" ببناء الاتحاد الاقتصادي الأوراسي لروسيا، والسياسة الاقتصادية الجديدة "الطريق المشرق" لكازاخستان، واستراتيجية "إحياء طريق الحرير" في تركمانستان، ومبادرة "طريق السهوب" في منغوليا، ومفهوم "نقطة الارتكاز البحرية العالمية" في إندونيسيا، وخطة "بناء المزيد والبناء الأفضل" في الفلبين، و"ممران ودائرة واحدة" في فيتنام، وخطة "إعادة الإعمار والتعافي الاقتصادي" في جنوب أفريقيا، وخطة تطوير ممر قناة السويس في مصر، و"رؤية 2030" في المملكة العربية السعودية وغيرها من الاستراتيجيات الوطنية. حتى نهاية يونيو 2023، وقعت الصين أكثر من 200 وثيقة تعاون بشأن بناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك مع أكثر من 150 دولة وأكثر من 30 منظمة دولية في خمس قارات، مما شكل عددًا كبيرًا من المشاريع البارزة والمشاريع "الصغيرة والجميلة" التي تعود بالنفع على الشعب.

لقد تم بشكل أساسي تشكيل آلية طويلة الأمد للتواصل السياسي. تحت إشراف دبلوماسية رؤساء الدول، وبدعم من الاتصالات الاستراتيجية بين الحكومات، وبمساعدة تنسيق السياسات بين المحليات والإدارات، وبتنفيذ التعاون في المشاريع بين الشركات والمنظمات الاجتماعية وما إلى ذلك، سننشئ قنوات اتصال منتظمة بمستويات متعددة ومنصات متعددة وموضوعات متعددة. نجحت الصين في عقد منتديين لمبادرة الحزام والطريق للتعاون الدولي، مما وفر منصة مهمة للدول المشاركة والمنظمات الدولية لتعميق التبادلات وتعزيز الثقة المتبادلة وتقوية الاتصالات. حضر منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي الأول في عام 2017 رؤساء دول وحكومات 29 دولة وأكثر من 1600 ممثل من أكثر من 140 دولة و80 منظمة دولية، وأسفر عن 279 نتيجة عملية في خمس فئات. وفي منتدى الحزام والطريق الثاني للتعاون الدولي في عام 2019، حضر القمة المستديرة 40 زعيمًا من بينهم رؤساء دول وحكومات 38 دولة والأمين العام للأمم المتحدة والمدير العام لصندوق النقد الدولي. وشارك في الاجتماع أكثر من 6000 ممثل من أكثر من 150 دولة و92 منظمة دولية، وتم تحقيق 283 نتيجة عملية في ست فئات.

ويستمر التعاون المتعدد الأطراف في التقدم. وفي إطار البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق"، أطلق الشركاء الصينيون والأجانب وأنشأوا أكثر من 20 آلية حوار وتعاون متعددة الأطراف في المجالات المهنية، بما في ذلك السكك الحديدية والموانئ والطاقة والمالية والضرائب وحماية البيئة والحد من الكوارث ومراكز الفكر ووسائل الإعلام وغيرها من المجالات، ويستمر عدد الأعضاء المشاركين في الزيادة. وتعتمد دول البناء المشترك أيضًا على منصات آليات التعاون المتعددة الأطراف الرئيسية مثل تعاون الصين - آسيان (10+1)، ومنتدى التعاون الصيني الأفريقي، ومنتدى التعاون الصيني العربي، ومنتدى الصين - أمريكا اللاتينية، ومنتدى التعاون الاقتصادي التنموي بين الصين ودول جزر المحيط الهادئ، والتعاون بين الصين ودول وسط وشرق أوروبا، والمنتدى الاقتصادي العالمي، ومنتدى بوآو الآسيوي، وقمة زعماء الحزب الشيوعي الصيني والأحزاب السياسية العالمية لتعميق التعاون البراجماتي بشكل مستمر.

إن عملية توحيد القواعد والمعايير تتقدم بشكل مطرد. ويستمر مستوى التعاون في مجال التقييس في التحسن. فبحلول نهاية يونيو 2023، وقعت الصين 107 وثائق تعاون في مجال التقييس مع 65 هيئة وطنية للتوحيد القياسي ومنظمات دولية وإقليمية، بما في ذلك باكستان وروسيا واليونان وإثيوبيا وكوستاريكا، لتعزيز التعاون الدولي في مجال التقييس في العديد من المجالات مثل الطيران المدني وتغير المناخ والزراعة والأغذية ومواد البناء والمركبات الكهربائية وخطوط أنابيب النفط والغاز والخدمات اللوجستية والطاقة الكهرومائية الصغيرة والمحيطات والمسح ورسم الخرائط. تعمل منصة معلومات معايير "الحزام والطريق" بشكل جيد، حيث تغطي معلومات نظرة عامة على التقييس 149 دولة من الدول المشاركة في البناء، ويمكنها تقديم خدمات استرجاع دقيقة للمعلومات الببليوغرافية التقييسية لـ 59 دولة و6 منظمات دولية وإقليمية للتوحيد القياسي، مما يبني جسرًا للترابط المعياري والتشغيل البيني بين دول البناء المشترك. تستمر قدرة الصين على توفير إصدارات باللغات الأجنبية من المعايير في التحسن، مع نشر ما يقرب من 1400 معيار وطني وأكثر من 1000 معيار صناعي في إصدارات باللغات الأجنبية. في مايو 2022، أنشأ المؤتمر الاستشاري القانوني الآسيوي الأفريقي مركزًا إقليميًا للتحكيم في هونغ كونغ، يعمل بنشاط على توفير مسارات متنوعة لحل النزاعات من أجل البناء المشترك لـ "الحزام والطريق". تواصل الصين تعزيز التعاون عبر الحدود في مجال المحاسبة والتدقيق والإشراف مع 22 دولة ومنطقة بما في ذلك روسيا وماليزيا وسنغافورة، مما يوفر الضمانات المؤسسية لتوسيع قنوات الاستثمار والتمويل عبر الحدود.

2. بدأت البنية التحتية للاتصال في التبلور

يشكل ربط البنية التحتية مجالا ذا أولوية لبناء مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك. ويستند البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" على الإطار الأساسي المتمثل في "ستة ممرات وستة طرق ودول متعددة وموانئ متعددة"، وتسريع بناء شبكة البنية الأساسية متعددة المستويات والمعقدة، وتشكيل نمط ربط رباعي في واحد من "البر والبحر والجوي والشبكة"، وإرساء أساس متين لتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والقدرة الإنتاجية، وتعزيز التبادلات الثقافية وتبادل الأفراد.

وكان بناء الممرات الاقتصادية والقنوات الدولية مثمراً. ستعمل الدول المشاركة بشكل مشترك على تعزيز بناء القنوات الأساسية الدولية وإنشاء شبكة للبنية الأساسية تربط بين مختلف المناطق الفرعية في آسيا وبين آسيا وأوروبا وأفريقيا. وفي اتجاه الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان، تتقدم المشاريع الرئيسية بشكل مطرد. فقد تم الانتهاء من مشروع طريق بيشاور-كراتشي السريع (قسم سوكور إلى ملتان)، والمرحلة الثانية من طريق كاراكورام السريع (قسم هافيليان-تاخوت)، ومشروع خط مترو لاهور البرتقالي وفتحه أمام حركة المرور. ولا تزال محطات الطاقة ساهيوال وبورت قاسم وثار وهاب وغيرها آمنة ومستقرة. كما تم تشغيل مشروع نقل التيار المستمر ميرلا تجاريًا، وتم توصيل محطة كاروت للطاقة الكهرومائية بالشبكة لتوليد الطاقة، ودخلت المنطقة الاقتصادية الخاصة راشاكاي مرحلة البناء الشاملة. وفي اتجاه الممر الاقتصادي للجسر القاري الأوراسي الجديد، تم افتتاح قسم بلغراد - نوفي ساد من خط السكة الحديدية بين المجر وصربيا في صربيا للتشغيل في مارس 2022، وبدأت أعمال وضع المسارات لقسم بودابست - كليبيو في المجر؛ واحتفل جسر بيليساك في كرواتيا بالذكرى السنوية الأولى لافتتاحه أمام حركة المرور؛ وتم ربط طريق شوانغشي السريع بالكامل؛ وتم إكمال طريق الجبل الأسود السريع شمال-جنوب بنجاح ووضعه قيد التشغيل. وفي اتجاه الممر الاقتصادي بين الصين وشبه جزيرة الهند الصينية، اكتمل بناء خط السكة الحديد بين الصين ولاوس بالكامل وفتح أمام حركة المرور وهو يعمل بشكل جيد، مع تزايد وضوح دوره كقناة نقل ذهبية؛ وكمشروع رائد في البناء المشترك بين الصين وإندونيسيا لمبادرة "الحزام والطريق"، تم فتح خط السكة الحديد فائق السرعة بين جاكرتا وباندونج بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة للتشغيل؛ ووقعت المرحلة الأولى من خط السكة الحد